US Autobauer - jetzt kommt der Innovationsdruck! und wie!
10:05 | von: Florin Jaeger | abgelegt unter: autokauf
In den vergangenen Tagen wurde deutlich, wie stark die US Autokonzerne vom Einbruch der Nachfrage von Neuwagen betroffen sind, die NZZ berichtet heute Mittwoch über die Bittsteller im US Senat.
[via tweet von Mich Beglinger]
Meiner Meinung nach haben sich diese riesigen Konzerne (GM alleine hat über 200'000 Beschäftigte plus noch mehr Mitarbeiter bei den unzähligen Lieferanten) selbst in den Schlamassel geritten! Siehe auch diese Seite über Mythen und Gerüchte bei GM. Chrysler war ja bereits in den 80er Jahren sehr knapp am Bankrott vorbeigeschrammt. Die US Autoindustrie hat jahrzehntelang auf eine veraltetet Antriebstechnologie gesetzt, der Volt kommt ca. 15 Jahre zu spät, da sind die Japaner schon Meilen voraus (link zum Beitrag über den VOLT auf Wikipedia - eng.)
Jetzt kommt der Innovationsdruck von einer anderen Seite - den Automobilherstellern geht ums nackte Überleben. Was die laschen Gesetze punkte Treibstoffverbrauch und Schadstoffausstoss nicht geschafft haben, reguliert jetzt der Markt in relativer kurzer Zeit. Eine Gesundschrumpfung dieser Industrie ist dringend notwendig. Punkt.
p.s.
apropo Innovationen und so: seit kurzem gibt es auf twitter ein eigenen channnel für Meldungen aus dem Schweizer öv Verkehr - check it out: http://twitter.com/oev
[via tweet von Mich Beglinger]
Meiner Meinung nach haben sich diese riesigen Konzerne (GM alleine hat über 200'000 Beschäftigte plus noch mehr Mitarbeiter bei den unzähligen Lieferanten) selbst in den Schlamassel geritten! Siehe auch diese Seite über Mythen und Gerüchte bei GM. Chrysler war ja bereits in den 80er Jahren sehr knapp am Bankrott vorbeigeschrammt. Die US Autoindustrie hat jahrzehntelang auf eine veraltetet Antriebstechnologie gesetzt, der Volt kommt ca. 15 Jahre zu spät, da sind die Japaner schon Meilen voraus (link zum Beitrag über den VOLT auf Wikipedia - eng.)
Jetzt kommt der Innovationsdruck von einer anderen Seite - den Automobilherstellern geht ums nackte Überleben. Was die laschen Gesetze punkte Treibstoffverbrauch und Schadstoffausstoss nicht geschafft haben, reguliert jetzt der Markt in relativer kurzer Zeit. Eine Gesundschrumpfung dieser Industrie ist dringend notwendig. Punkt.
p.s.
apropo Innovationen und so: seit kurzem gibt es auf twitter ein eigenen channnel für Meldungen aus dem Schweizer öv Verkehr - check it out: http://twitter.com/oev
Tags: usa technologie treibstoffe politik twitter
;-)
;-)
http://www.spiegel.de/politik/ausland/0,1518,591525,00.html
(...) Doch die Republikaner blockieren: "Lasst Detroit bankrottgehen!"
und weiter:
"GM, Ford und Chrysler beschäftigen zwar selbst nur noch rund 250.000 Menschen. Doch ihr Zulieferernetz reicht in alle 50 US-Bundesstaaten und jeden Winkel der US-Wirtschaft. 156 Milliarden Dollar haben die drei Autoriesen allein im vergangenen Jahr für Autoteile ausgegeben, 17 Milliarden Dollar für Werbung und Marketing. Sie haben Händler im ganzen Land. Von denen haben schon 700 dieses Jahr zugemacht, andere müssen ihre Ware zu Schleuderpreisen verkaufen. Einige Autohäuser bieten derzeit jedem Käufer gleich noch ein zweites Fahrzeug an - für einen Dollar. Alles muss raus. Die Wagenverkäufe sind im Oktober in den USA um mehr 30 Prozent eingebrochen."
treffender geht es nicht:
"Den Steuerzahlern hilft es nicht, den Autofirmen 25 Milliarden Dollar nachzuschmeißen - und ein Jahr später ist das Geld weg und nichts hat sich geändert", dröhnte Jon Kyl, ein Republikaner. "Die Wahrheit ist doch, dass diese Firmen ihr Geschäftsmodell ändern müssen."
und schliesslich:
"Die Männer an der Spitze in Detroit haben ihre Hausaufgaben nicht gemacht. Jahrelang setzten sie stur auf Spritfresser und Monstertrucks, die sich blendend verkauften, als Benzin spottbillig war. Gegen Gesetze für umweltfreundlichere Fahrzeuge, die weniger Treibstoff verbrauchen, wehrten sie sich. Als Toyota seinen Prius einführte, ein Auto mit Hybridantrieb, spotteten GM-Obere über den "PR-Gag". Heute ist der Prius ein Hit in den USA. Solchen Managern einfach neues Geld zu geben, sei, als gäbe man einem Drogensüchtigen einfach mehr Stoff, schreibt die "New York Times"."
dem habe ich nichts mehr hinzuzufügen - ein wirklich guter Artikel über die aktuelle Situation der drei US Giganten GM, Ford und Chrysler.