2008-11-05 20:26 | Andreas Hobi
Falsche Lösung
Persönlich denke ich nicht, dass eine Verlängerung der Tramlinie den gewünschten Effekt bringt. Wer bisher mit dem Auto kam, wird das auch in Zukunft tun. Kaum jemand wird wegen ein paar Hundert Metern mehr Schienen auf das Tram umsteigen.

Deutlich klüger und günstiger wäre es, für das Parken Gebühren zu verlangen, oder (falls Gebühren schon bestehen) diese massiv zu erhöhen. Ich denke da an Preise von mehreren Franken pro Stunde.

So könnte man am effektivsten dafür sorgen, dass die Zoobesucher das Tram benutzen.
> > > 2008-11-05 22:11 | Georg Birkner antwortete auf diesen Kommentar mit:
schön, dass jemand trotz den wahlen in den usa einen kommentar geschrieben hat ;-)!
> > > 2008-11-06 22:10 | Georg Birkner antwortete auf diesen Kommentar mit:
Lieber Andreas, nun doch noch eine ernsthafte Antwort auf Deinen Kommentar:
Meine Erfahrung ist, dass sich viele Autofahrer sehr wohl stärker von Bequemlichkeit als von hohen Kosten lenken lassen. Sonst würde ja kein Mensch mehr von Basel nach Zürich pendeln!
Auch sind mir prohibitiv hohe Gebüren, die nur noch Menschen zahlen können, für die Geld keine Rolle spielt, relativ unsympathisch. Bin also noch nicht überzeugt, dass Dein Vorschlag "deutlich klüger" ist...

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