Öffentlicher Verkehr in Skåne
08:24 | von: Florian Schreier | abgelegt unter: norden 08
Zwar gibt es nicht viel zu berichten, denn hier bin ich zwar per Velo unterwegs, aber nur, wenn es etwas weitergeht. Vorgestern Abend allerdings bin ich knapp vierzig Kilometer durch die Nacht gefahren. Etwas abenteuerlich, aber die relativ helle Nacht und der Mond (hach wie romantisch! :-D) gaben wenigstens etwas Licht. Grund für diese ungewöhnliche Tour war ein Konzert von Santana, das einzige in Schweden, in Christinehof bei Brösarp.
Velowege existieren auch hier überall und oft sind die genügend breiten Trottoirs auf für Velos befahrbar. Die Autofahrer lassen den Velos auch sehr nett den Vortritt.
Auf jeden Fall kann man hier - wenigstens tagsüber - jedes Dorf per Bahn und Bus erreichen. Der öffentliche Busverkehr endet zwar etwas früh, oft sogar vor 20 Uhr.
Auch hat die lokale Firma, Skånetrafiken, die den öV betreibt etwas eine seltsame Politik. Zwar kann man auf www.sj.se die Fahrpläne für ganz Schweden erhalten, doch gibt es Hindernisse, wenn man ins Ticketbüro geht und dort eine Information verlangt. Toll ist, dass man als überhaupt nicht schwedischesprechender Reisender überall auf hilfsbereite Leute, sowohl Angestellte als auch Privatspersonen.
Auch wenn die SBB zwar eine tolle Farbwahl bei ihren Wagen hat, manchmal stellt sie die Züge etwas gar bunt gemischt zusammen. Hier allerdings gibt es violette Züge. Meiner Meinung nach ein, dekoratives, Verbrechen. Mich würde auch interessieren, was Andreas dazu sagt. :-D
Im Zug allerdings gilt die Devise viele Sitze, aber auch Beinfreiheit. Von Ystad ist man durch eine schöne Landschaft in 50 Minuten in Malmö, von wo wiederum Züge ins übrige Schweden fahren und auch nach Kopenhagen.
Velowege existieren auch hier überall und oft sind die genügend breiten Trottoirs auf für Velos befahrbar. Die Autofahrer lassen den Velos auch sehr nett den Vortritt.Auf jeden Fall kann man hier - wenigstens tagsüber - jedes Dorf per Bahn und Bus erreichen. Der öffentliche Busverkehr endet zwar etwas früh, oft sogar vor 20 Uhr.
Auch hat die lokale Firma, Skånetrafiken, die den öV betreibt etwas eine seltsame Politik. Zwar kann man auf www.sj.se die Fahrpläne für ganz Schweden erhalten, doch gibt es Hindernisse, wenn man ins Ticketbüro geht und dort eine Information verlangt. Toll ist, dass man als überhaupt nicht schwedischesprechender Reisender überall auf hilfsbereite Leute, sowohl Angestellte als auch Privatspersonen.Auch wenn die SBB zwar eine tolle Farbwahl bei ihren Wagen hat, manchmal stellt sie die Züge etwas gar bunt gemischt zusammen. Hier allerdings gibt es violette Züge. Meiner Meinung nach ein, dekoratives, Verbrechen. Mich würde auch interessieren, was Andreas dazu sagt. :-D
Im Zug allerdings gilt die Devise viele Sitze, aber auch Beinfreiheit. Von Ystad ist man durch eine schöne Landschaft in 50 Minuten in Malmö, von wo wiederum Züge ins übrige Schweden fahren und auch nach Kopenhagen.
Tags: veloweg öv bahn international






Scheint so, als halten sich die Beschwerden in Grenzen, ansonsten hätte es bestimmt schon längstens Änderungen gegeben.
Meine persönliche Meinung: Für einen Regionalzug mag es ja noch akzeptabel sein. Aber für Fernverkehrszüge würde ich andere Farben bevorzugen. :)
Hier gibt es auch noch Bilder von der S-Bahn in Kopenhagen, falls es interessiert. http://perri.20m.com/photo.html