Der Steinzeitjäger ist vom Auto überfordert
08:11 | von: Andreas Hobi | abgelegt unter: autolos
Soeben bin ich auf ein interessantes Interview gestossen, welches die Kleine Zeitung mit Professor Bernd Lötsch führte. Lötsch ist promovierter Biologe, Universitätsprofessor und Direktor des Naturhistorischen Museums in Wien. Seit 1969 engagiert er sich in Umweltfragen.
In diesem Artikel will ich einige seiner Aussagen wiedergeben und teilweise kommentieren.
"Wir müssen uns klar werden, wie sehr das Auto unser Leben verändert hat, wie viel wir dem Auto opfern - steigende Einkommensanteile, Treibstoffimporte, Straßenbau und die Umwelt."
Vorallem den letzten Punkt sprechen wir von autolos.com immer wieder an. Autofahrer schädigen die Umwelt in einem enormen Ausmass. Dies ist unter anderem die Folge der unheiligen Allianz zwischen den Automobil-Konzernen und den Öl-Firmen, liegt aber auch an der Bequemlichkeit der heutigen Gesellschaft.
"Das Elektroauto der Zukunft muss von der Rikscha aufwärts entwickelt werden und nicht vom Boliden herunter."
Wenn schon Auto, dann Elektroauto. Viele Autofahrer liessen sich eher zum Umstieg auf das Elektro-Mobil bewegen als auf den ÖV. Es ist ausserdem anzunehmen, das die sparsamen und umweltschonenden Autos der Zukunft aus dem asiatischen Raum kommen.
"Aus der Perspektive der Verhaltensforschung ist es klar, dass der Steinzeitjäger mit dem Auto nicht fertig wird."
Eindeutig eine der besten Aussagen im Interview! ;)
"Menschen verändern am Steuer ihre Persönlichkeit. Wer im Alltag anderen höflich durch die Tür komplementiert, stiehlt im Straßenverkehr rücksichtslos den Vorrang."
Muss man das noch weiter kommentieren? ;o) Ich denke nicht. Ein Wort als Antwort reicht völlig: Amen (So ist es)
Und was Energieeinsparungen im Allgemeinen anbelangt, meint Lötsch:
"Die Energieeinsparung wäre gewissermaßen das größte Kraftwerk des Landes. Das entlastet die Umwelt und die Devisenbilanz und es schafft intelligente Arbeit in zahlreichen Branchen aus dem Mittelstand. (...) Bei Strom kann man 30 Prozent einsparen, bei der Gesamtenergie sogar 40 Prozent. Laut einer Berechnung macht ein Sparduschkopf in jedem US-Haushalt das gesamte Alaska-Öl überflüssig."
In diesem Artikel will ich einige seiner Aussagen wiedergeben und teilweise kommentieren.
"Wir müssen uns klar werden, wie sehr das Auto unser Leben verändert hat, wie viel wir dem Auto opfern - steigende Einkommensanteile, Treibstoffimporte, Straßenbau und die Umwelt."
Vorallem den letzten Punkt sprechen wir von autolos.com immer wieder an. Autofahrer schädigen die Umwelt in einem enormen Ausmass. Dies ist unter anderem die Folge der unheiligen Allianz zwischen den Automobil-Konzernen und den Öl-Firmen, liegt aber auch an der Bequemlichkeit der heutigen Gesellschaft.
"Das Elektroauto der Zukunft muss von der Rikscha aufwärts entwickelt werden und nicht vom Boliden herunter."
Wenn schon Auto, dann Elektroauto. Viele Autofahrer liessen sich eher zum Umstieg auf das Elektro-Mobil bewegen als auf den ÖV. Es ist ausserdem anzunehmen, das die sparsamen und umweltschonenden Autos der Zukunft aus dem asiatischen Raum kommen.
"Aus der Perspektive der Verhaltensforschung ist es klar, dass der Steinzeitjäger mit dem Auto nicht fertig wird."
Eindeutig eine der besten Aussagen im Interview! ;)
"Menschen verändern am Steuer ihre Persönlichkeit. Wer im Alltag anderen höflich durch die Tür komplementiert, stiehlt im Straßenverkehr rücksichtslos den Vorrang."
Muss man das noch weiter kommentieren? ;o) Ich denke nicht. Ein Wort als Antwort reicht völlig: Amen (So ist es)
Und was Energieeinsparungen im Allgemeinen anbelangt, meint Lötsch:
"Die Energieeinsparung wäre gewissermaßen das größte Kraftwerk des Landes. Das entlastet die Umwelt und die Devisenbilanz und es schafft intelligente Arbeit in zahlreichen Branchen aus dem Mittelstand. (...) Bei Strom kann man 30 Prozent einsparen, bei der Gesamtenergie sogar 40 Prozent. Laut einer Berechnung macht ein Sparduschkopf in jedem US-Haushalt das gesamte Alaska-Öl überflüssig."
Links zum Thema "Energie sparen":
Tags: treibstoffe links technologie verkehrspolitik autolos umweltfreundlich auto
