Der Vergleich: Autolos - ja oder nein
11:00 | von: Pascal Birchler | abgelegt unter: autolos
Ein autofreies Leben zu geniessen ist gar nicht schwer, man braucht nur ein Abonnement für öffentliche Verkehrsmittel oder ein Fahrrad. Natürlich kann man auch beides kombinieren. Und von diesem Fall gehe ich jetzt einmal aus (dazu unten mehr)
Ja, mit Auto
Ich gehe hier nicht von einem Luxus-Wagen à la Ferrari aus, aber ich rechne mit Ausgaben von 10’000-30'000 Fr. für ein Auto – je nach Bedarf. Sie kaufen sich also ein Auto, sagen wir für 25'000 Fr. und wollen dieses wegen dem hohen Preis auch lange behalten. Das wären dann ungefähr 10 Jahre, eine kostspielige Investition, die auch mit Service-Arbeiten und anderen Dingen (z.B. Unfällen) verbunden sind.
Vielleicht lässt Ihr Budget aber diesen einmaligen Preis nicht einfach so zu, also denken Sie an Leasing. Bei Comparis finden Sie übrigens eine gute Erklärung zu Leasing. Mit einer kurzen Suchanfrage bei Google finde ich ein Leasing-Angebot von 13 Fr. pro Tag, fix wäre der Preis bei knapp 26'000 Fr. – lohnt sich das? Jein, denn bei 13 Fr. pro Tag sind das 5000 Fr. im Jahr, was bei 5 Jahren schon an den Fix-Preis herankommt.
Sie können also entweder 25'000 Fr. in 10 Jahre oder in 5 Jahre investieren. Bei Leasing können Sie natürlich irgendwann auch ein neues Auto unter Ihre Fittiche nehmen, was unter anderem mehr Sicherheit, Effizienz und gaaaanz wenig mehr Umweltfreundlichkeit bedeutet.
Nein, autolos
Eines schon am Anfang: Das ist die richtige Wahl.
Stadtmenschen müssen auch innerhalb ihres Aufenthaltsraumes flexibel sein. Bei den vielen Staus und dem Smog können Sie einfach ein Fahrrad nehmen und an den Blechlawinen vorbeiradeln.
Und da sich Studierende sowieso kein Auto leisten können und es meistens auch gar nicht brauchen würden, eignet sich zum Beispiel ein GA Junior für Studierende (ab 1. April 2008 erhältlich), welches zum Beispiel ideal an ein normales GA Junior angehängt werden kann.
Rechnen wir also zusammen: Ein GA Junior kostet 2'250 Fr. und ein Velo … naja, die Preise können hier unterschiedlich sein. Von wenigen hundert bis hin zu 5'000 Fr. ist alles dabei. Ein einfaches City-Bike finden Sie bestimmt für wenig Geld.
Das Problem bei einem Junior GA ist die beschränkte Zeit (16-25 bzw. 25-30 Jahre), weshalb Sie vielleicht mit 26 schon auf ein GA für Erwachsene (3'100 Fr.) wechseln müssten. Bei 5 Jahren Junior und 5 Jahren Erwachsene macht dies 26'750 Franken, was leicht mehr ist als der Preis des Autos – doch vergessen Sie nicht Service-Arbeiten, Unfälle, Benzin und weitere wichtige Dinge. Dazu rechnen wir noch das Velo, welches Sie vielleicht auch einmal ersetzen müssen. Ergo sind das ungefähr 28'000 Franken in 10 Jahren.
Die Preise der GAs bei SBB.ch
Der finale Vergleich
Wir bleiben beim Leasing und bei der Variante von GA Junior und anhängendem GA Erwachsene sowie der Zeitspanne von 10 Jahren. Folgendes offenbart sich uns:
10 Jahre und 50'000 Franken vs. 10 Jahre und 28'000 Franken
Ja, mit Auto
Ich gehe hier nicht von einem Luxus-Wagen à la Ferrari aus, aber ich rechne mit Ausgaben von 10’000-30'000 Fr. für ein Auto – je nach Bedarf. Sie kaufen sich also ein Auto, sagen wir für 25'000 Fr. und wollen dieses wegen dem hohen Preis auch lange behalten. Das wären dann ungefähr 10 Jahre, eine kostspielige Investition, die auch mit Service-Arbeiten und anderen Dingen (z.B. Unfällen) verbunden sind.
Vielleicht lässt Ihr Budget aber diesen einmaligen Preis nicht einfach so zu, also denken Sie an Leasing. Bei Comparis finden Sie übrigens eine gute Erklärung zu Leasing. Mit einer kurzen Suchanfrage bei Google finde ich ein Leasing-Angebot von 13 Fr. pro Tag, fix wäre der Preis bei knapp 26'000 Fr. – lohnt sich das? Jein, denn bei 13 Fr. pro Tag sind das 5000 Fr. im Jahr, was bei 5 Jahren schon an den Fix-Preis herankommt.
Sie können also entweder 25'000 Fr. in 10 Jahre oder in 5 Jahre investieren. Bei Leasing können Sie natürlich irgendwann auch ein neues Auto unter Ihre Fittiche nehmen, was unter anderem mehr Sicherheit, Effizienz und gaaaanz wenig mehr Umweltfreundlichkeit bedeutet.
Nein, autolos
Eines schon am Anfang: Das ist die richtige Wahl.
Stadtmenschen müssen auch innerhalb ihres Aufenthaltsraumes flexibel sein. Bei den vielen Staus und dem Smog können Sie einfach ein Fahrrad nehmen und an den Blechlawinen vorbeiradeln.
Und da sich Studierende sowieso kein Auto leisten können und es meistens auch gar nicht brauchen würden, eignet sich zum Beispiel ein GA Junior für Studierende (ab 1. April 2008 erhältlich), welches zum Beispiel ideal an ein normales GA Junior angehängt werden kann.
Rechnen wir also zusammen: Ein GA Junior kostet 2'250 Fr. und ein Velo … naja, die Preise können hier unterschiedlich sein. Von wenigen hundert bis hin zu 5'000 Fr. ist alles dabei. Ein einfaches City-Bike finden Sie bestimmt für wenig Geld.
Das Problem bei einem Junior GA ist die beschränkte Zeit (16-25 bzw. 25-30 Jahre), weshalb Sie vielleicht mit 26 schon auf ein GA für Erwachsene (3'100 Fr.) wechseln müssten. Bei 5 Jahren Junior und 5 Jahren Erwachsene macht dies 26'750 Franken, was leicht mehr ist als der Preis des Autos – doch vergessen Sie nicht Service-Arbeiten, Unfälle, Benzin und weitere wichtige Dinge. Dazu rechnen wir noch das Velo, welches Sie vielleicht auch einmal ersetzen müssen. Ergo sind das ungefähr 28'000 Franken in 10 Jahren.
Die Preise der GAs bei SBB.ch
Der finale Vergleich
Wir bleiben beim Leasing und bei der Variante von GA Junior und anhängendem GA Erwachsene sowie der Zeitspanne von 10 Jahren. Folgendes offenbart sich uns:
10 Jahre und 50'000 Franken vs. 10 Jahre und 28'000 Franken
