isch 'abe doch gar geine outo.

für die fahrt zur arbeit nehme ich meist das velo. für fahrten zu kunden braucht's halt leider oft das auto - drum kann und will ich nicht auf meins verzichten. was aber nicht heisst, dass man es nicht vernünftig einsetzen kann.

Was mir beim callcenter von mobility schweiz aufgefallen ist: man hängt ganz schön lang in der Warteschleife... ob die wohl am eigenen erfolg kaputt gehen? Bei meinem (gratis) Test-Abo lief auch einiges schief, ich warte immer noch auf die mobility karte obwohl ich den vertrag bereits im Februar per Post geschickt habe.

Die wichtigsten Gründe weshalb ich nicht auf mein eigenes Auto verzichte:

1. Spontaneität: Wenn ich spontan irgendwo hin will oder muss (und das kann auch mal abends um 11 sein und beschränkt sich nicht zwingend auf das Zürcher Stadtgebiet), dann kann ich mich weder auf den ÖV noch auf mobility verlassen.

2. Komfort zum ersten: Der ÖV ist dann vorteilhaft, wenn man während der Fahrt arbeiten oder lesen kann. Wenn ich aber während der Stosszeit nur noch einen Stehplatz bekomme und somit die Zeit nicht nutzen kann, dann stehe ich doch lieber im Auto im Stau. Da kann ich nämlich sitzen, es ist angenehm temperiert und es niest mir niemand ins Gesicht. (Gottseidank bin ich fast nie zur Stosszeit unterwegs.)

3. Komfort zum zweiten: Ich mag im Sommer nicht völlig verschwitzt und durchnässt beim Kunden ankommen, bloss weil der grösste Teil der Zürcher Trams und S-Bahnen immer noch nicht klimatisiert ist. Bei heissem Wetter nehme ich dann halt das Auto.

4. Ich pendle zwischen zwei Wohnorten. Wenn ich wenig Gepäck habe und tagsüber reise, dann nehme ich auch gerne den Zug, weil ich im Zug arbeiten kann. Wenn ich jedoch vieles mitnehmen muss oder erst nachts fahre, bzw. fahren kann, dann nehme ich das Auto.

5. Autofahren macht manchmal auch Spass. Zwar nicht Stop-and-Go in der Stadt aber z.B. bei wenig Verkehr über einen Pass.

6. Hindert mich mein Auto nicht daran, regelmässig (meist mehrmals wöchentlich) den ÖV zu benützen.

Interessanterweise bin ich als Solothurner schneller in Bern mit dem Auto, als wenn ich auf Berner Stadtgebiet wohnen würde und mit dem ÖV oder bei meinen unmenschlichen Arbeitszeiten, mit dem Velo ans Tierspital pilgern würde. Meine Ausgaben wären bei den hohen Wohnungspreisen - ohne Busabo - in Bern um ein mehrfaches höher, als wenn ich im nicht minder attraktiven Kantonshauptort Solothurn wohne und mir ein Auto, einen Parkplatz in Bern und das Benzin zum pendeln leiste. Das ist zwar ökologischer Verhältnisblödsinn, dennoch spare ich so täglich mindestens 30-50 Minuten "Freizeit" und mehrere hundert Franken pro Monat (die Abnutzungskosten an Pneu und Material schon mit 80 Rappen pro km eingerechnet). Bei meinem kleinen Doktorandenlöhnchen eine nicht zu vernachlässigende Tatsache. Und da Freizeit heute ja auch pures Geld wert ist und ich das mit dem ÖV zwischen Bern und Solothurn bei meinen Schichten bis nach 2 Uhr nachts nicht bewerkstelligen kann, siegt das Auto.

Bring mir tiefere Wohnkosten in Bern, bezahlbaren ÖV die ganze Nacht durch, bewachte Züge und Bahnhöfe sowie Eskorte vom und zum Bhf, ausserdem einen Platz in jedem Zug für mich UND meinen Hund, grüne Pinkelzonen vor den Bahnhöfen für den Hund bei Zugreisen, die länger dauern (Altersschwäche) - ja dann werde ich Deine Umfrage wohl mit "nichts" beantworten.

Abschliessend sei bemerkt, dass sowohl ohne wie auch mit Auto gut gelebt sein darf. Deswegen sind solche Umfragen in erster Linie provokativ und fördern das "Miteinander" nicht unbedingt. Ich werde wieder ein Auto kaufen, und sollte ich es mir leisten können, wird es mittels Hybrid oder einer Weiterentwicklung davon betrieben sein.

Für den weg zu Arbeit nehme ich den Zug. Das ist erstens viel bequemer und zweitens total stressfrei. Das Auto brauchen wir vor allem für die Freizeit. Sprich, um den ganzen Sportgerümpel inkl. Familie in die Berge zu karren. Wir haben uns auch schon überlegt das Auto gegen ein Wohnmobil auszutauschen. Das würde an Wochenenden zwei Fahrten weniger bedeuten und wir wären in der Stadt gezwungen die öffentichen Verkehrsmittel zu nutzen.

Ich bin mit dem Auto unterwegs, weil a) der Arbeitsweg mit dem Auto 7 Min./mit dem ÖV rund 30 Min. beträgt und weil b) ich oft bei Kunden bin, wo (standortbedingt) die Effizienz (Reisezeit : Gesprächszeit) mit dem ÖV negativ wäre.

Fahre aber bewusst ein Auto mit einem 1600er-Motörli und bin zur Zeit am Überlegen, auf einen smart micro hybrid drive, einen smart electric drive oder einen Toyota Prius umzusteigen.

Längere Strecken allerdings mache ich mit dem Zug. Wobei man hier nicht über die Preise nachdenken darf (wenn man es täte, würde man sich fragen, wieso diese Variante - sowohl Auto als auch ÖV - preislich so unattraktiv ist). Nein: Mobility ist leider in ländlichen Gegenden/wenn man spontan über ein Auto verfügen können muss (noch) keine Lösung.

in der Schweiz sind sogar die abgelegenen Orte (in solch einem wohne ich) recht gut mit den ÖV erschlossen. Auch wenn ich etwas an Flexibilität eingebüsst hab, hab ich mein Auto verkauft. (und das nicht nur um ein Töff zu kaufen ;)

und übrigens mit nem Blog-post nur eine bestimmte Zielgruppe ansprechen (nur Städter) tut nicht so gut, drum geb ich auch meinen Schluck Benzin hier ab (trotz Landei)

Bei meinem Arbeitgeber war eigenes Auto für Kundenbesuche eine Anstellungsbedingung.
Ich erhalte einen monatlichen Fixbetrag für das Auto plus (bei Kundenbesuchen) pro gefahrenen Kilometer ein paar Rappen dazu.
Versicherung, Steuern, Reparaturen meiner alten Kiste sind durch die Monatlichen Zahlungen gedeckt.
Darum behalte ich das Auto - auch wenn es inzwischen nicht mehr nötig wäre.
Ab und zu benutze ich es auch für private Ausflüge mit der Familie oder um in die Ferien zu fahren. Den Alltag bewältige ich allerdings lieber mit den ÖV.
Auto bleibt meist in der Bude in der Garage, am Wohnort keine Garage.

Gruss, IchRolle