Autolos Wohnen – Bauzonen sind am falschen Ort - Teil #6
07:10 | von: Georg Birkner | abgelegt unter: autfrei-wohnen
Update zu unserem Schwerpunkt "Autolos Wohnen":
Kürzlich hat das Bundesamt für Raumentwicklung (ARE) die erste Bauzonenstatistik, sowie eine entsprechende Studie (Bauzonen Schweiz – Wie viele Bauzonen brauch die Schweiz) herausgebracht. Die Ergebnisse weisen auf eines der Hauptprobleme im Zusammenhang mit Autofreiem Wohnen hin: Gemäss den Verfassern liegen die Reserven für Wohnungen oft «am falschen Ort» und sind durch den öffentlichen Verkehr ungenügend erschlossen. Während in vielen ländlichen Regionen die Reserven deutlich grösser sind als die zukünftige Nachfrage, könnte Bauland in Städten und Agglomerationen in Zukunft zu einem raren Gut werden.
Die Schweiz verfügt aufgrund des vielgelobten Föderalismus nach wie vor nicht über eine genügende Raumplanung. Sicher einer der (vielen) politischen Ansatzpunkte zu Gunsten der Förderung des Autofreien Wohnens.
Kürzlich hat das Bundesamt für Raumentwicklung (ARE) die erste Bauzonenstatistik, sowie eine entsprechende Studie (Bauzonen Schweiz – Wie viele Bauzonen brauch die Schweiz) herausgebracht. Die Ergebnisse weisen auf eines der Hauptprobleme im Zusammenhang mit Autofreiem Wohnen hin: Gemäss den Verfassern liegen die Reserven für Wohnungen oft «am falschen Ort» und sind durch den öffentlichen Verkehr ungenügend erschlossen. Während in vielen ländlichen Regionen die Reserven deutlich grösser sind als die zukünftige Nachfrage, könnte Bauland in Städten und Agglomerationen in Zukunft zu einem raren Gut werden.
Die Schweiz verfügt aufgrund des vielgelobten Föderalismus nach wie vor nicht über eine genügende Raumplanung. Sicher einer der (vielen) politischen Ansatzpunkte zu Gunsten der Förderung des Autofreien Wohnens.
Tags: autolos raumplanung schweiz
